Weke ku ji her kesî re tê zanîn, geşepêdana asayî ya bazirganiya navneteweyî û lojîstîkê ji ber nexweşiyê têk çûye. Daxwazên bazara hinardekirina Chinaînê niha pir bihêz in lê di heman demê de di bazara deryayî de jî gelek pirsgirêk hene.

Karkerên barkêş bi van pirsgirêkan re rû bi rû ne:

wek kêmbûna konteyniran, cîhê barkirina tam, redkirina konteyneran, barkirina okyanûsa bilind û bilind û hwd.

Me agahdariya jêrîn ji şêwirmendiya xerîdar encam girt.

1. Pêşkeftina heyî ya aborî û bazirganiya cîhanî û xebata zincîra peydakirinê ji hêla faktorên nedîtî ve hatine bandor kirin û kêşe kirin, û pargîdaniyên barkêşiyê li çareyan digerin.

2. Ji bo keştî û konteynirên ku ji benderên li derveyî Chinaînê dikevin, dibe ku demek dirêjtir bidome ku vekolîna karantînayê ya benderan li benderan were temam kirin.

3. Tevliheviya benderên li derveyî Chinaînê rêjeya rastbûna hemî rêyan ne aram dike. (Ne bername/derketin ji hêla barkêşan ve nayê kontrol kirin)

4. Ji ber ku gelek welat bi derketina duyemîn a nexweşiyê re rû bi rû ne, tê texmîn kirin ku kêmbûna konteynerên vala dê çend mehan berdewam bike.

5. Veqetandina hinardekirinê li benderên Chineseînî neçar e ku ji ber kêmbûna konteyneran bi betalkirina veqetandinê û dereng barkirinê re rû bi rû bimîne.

6. Pargîdaniyên barkêşê jî her tiştê xwe dikin da ku daxwaziya xerîdar ji bo aramiya karûbarê deryayî bicîh bînin.