1. Materyalên cuda

Materyal beşa herî krîtîk a hilberê ye, lê di heman demê de bingeha hilberê ye. Tenê bi danîna bingehek baş, di pêşerojê de karanîna wê aramtir û pêbawertir be. Pir kes difikirin ku boyaxa nanpêjandinê teknolojiyek e, pêvajoyek e, bi rastî, ne wusa ye, boyara nanpêjandinê bi rastî cûreyek pêvekirina boyaxê ye, li ser bingeha polîtetrafluoroethylene, bi nermbûnek xurt. Boyaxa metalê ya gerîdeyê celebek pêçek e ku ji toza aluminium, toza sifir û materyalên din ên toza metal pêk tê.

2, performansa cûda ye

Ji ber ku materyal bingeh e, hingê performans kesayetiyê diyar dike. Ji ber ku ew materyalên cûda ne, şêwazên ku têne xuyang kirin jî cûda ne. Û ev avantaja cihêreng di heman demê de yek ji cûdahiyên di navbera boyaxa metal û boyaxê de ye. Materyalên boyaxê bi xwe yekta ye, û berxwedana germahiyê, îzolasyon, berxwedana kêşanê, hwd., avantajên ku rengên din tune ne, ji ber vê yekê tê gotin ku reng xwedan nermbûnek xurt e; Boyaxa metalê ya otomobîlê ji ber ku ew xwedan deqek geş heye, ji ber vê yekê ew dikare tevna hilberê, berxwedana ultraviyole, adhezînek xurt, fîlima dijwar, berxwedana korozyonê û hwd ronî bike.

3. Taybetmendiyên cuda

Cûdahiya di navbera boyaxa gerîdeyê û boyaxa metala gerîdeyê de çi ye? Boyaxa metalê ya otomobîl ji reşena fluorîn û pêvekên din ên pigmentê hatî çêkirin, û xwedan tijîbûnek pir baş e, ku dikare xwe-paqijkirin û jiyana karûbarê qata pêçandî baştir bike. Feydeya boyaxa nanpêjandinê ev e ku ew ne-zeliq e û berxwedana germê, rijandin, berxwedana şilbûnê û berxwedana cilê ye, ji ber vê yekê boya nanpêjandinê dikare li hilberên bi mezinahî û şeklên cihêreng were sepandin.

4. Bihayê cuda ye

Boyaxa metala otomobilê bi berfirehî di boyaxkirina otomobîlan de tê bikar anîn, ji ber vê yekê dê bihayê boyaxa metalê ya otomobîlê bilindtir be, û teknolojiya pêvajoyê ya ku tê destnîşan kirin jî bi rêjeyek bilind e, û şewq tije û dewlemend e. Bihayê boyaxê kêmtir e, lê rol û sepana wê ji boyaxa metalê ya otomotîvê winda nabe.

5. Bandor cuda ye

Piştî ku boyaxa metalê ya gerîdeyê tê xêzkirin, ew pir bibiriqe û zelal e, û cihêrengiya rengan jî hestek dîtbarî ya cihêreng diafirîne, û şewq pir tije û bê xeletî ye. Performansa boyaxê piştî firçekirinê jî pir cihêreng e, lê tîrêjek boyaxa metala otomotîkê tune.

Ma çêtir e ku hûn otomobîlê bi boyaxê an boyaxa metalîkî xemilînin

Boyaxa otomobîlê û boyaxa metala gerîdeyê kîjan baş e? Boyaxa metal û boyaxa gerîdeyê dikare ji bo gerîdeyan were bikar anîn, ji ber ku kîjan ji her duyan çêtir e, daxuyaniyek bêkêmasî tune, an li gorî rewşa rastîn dadbar bike. Ji perspektîfa pêvajoya rijandina boyaxa otomobîlê, boyaxa metalê ya otomobîlê ji du pêvajoyan ve girêdayî ye, û boyaxa pijandinê pêvajoyek yekane ye, û pêvajoya berê ji boyaxa pijandinê tevlihevtir e. Gelek kes dibêjin ku boyaxa metalê ya gerîdeyê ji laşê boyaxê çêtir e, ji ber ku pêvajoya wê tevlihevtir e, lê ne wusa ye. Her çend serhişkiya boyaxa metalê ya gerîdeyê ji rengê bilindtir e, ew xweşiktir xuya dike, lê gava ku xêz û xêzbûna boyaxê, ji nû ve vegerandina orîjînalê dijwar e, her çend ew ê şop bihêle jî, û lêçûna lênihêrînê pirtir e. ji boyaxê, xwedan bêtir xerc dike, ji ber vê yekê di hilbijartina boyaxa metal a otomobîlê de an boyaxkirina laşê gerîdeyê de, lê di heman demê de nêrînên xwe jî hene. Bi vî rengî boyaxa metalê ya gerîdeyê bi boyaxa gerîdeyê re berhev dibe.