Ji Tebaxa îsal ve, rewşa heyî ya kêmbûna konteyneran, teqîna tankan, avêtina konteyneran, guhertina benderan û zêdebûna barhilgir li seranserê cîhanê berdewam dike, ku bi bandor nehatiye sivikkirin. Şandinvanên barhilgir ji berê ve ji barkêşan re bi bîr xistine ku konteynerê siparîş bikin, gazinan dikin…

Rewşa giran a epîdemiyê li cîhanê bi berdewamî bandor li ser operasyonên benderan kiriye, ku di encamê de li hin benderan qadeke mezin a qerebalixiyê çêbûye. Ji ber zêdebûna lêçûnên xebitandinê, şîrketên barkêşiyê ji bilî zêdebûna lêçûnên barkêşiyê dest bi zêdekirina lêçûnên cûrbecûr li ser barkêşan kirin.

Ev a li jêr berhevokek piçûk ji kurteya berhevkirina xercê zêde yê şîrketên barkirinê ye, tenê ji bo referansa we.

Şîrketa barkirinê dê vegerandina cîhê û vegerandina gumrikê werbigire.

Di demên dawî de, CMA careke din xercê vegerandina sîgorteyê vekir da ku çembera hevalan nû bike. Ji bo kelûpelên SEAPRIORITY ku ji Çînê di tevahiya balafirgehê de têne hinartin, ji ETD 2020.12.9 dest pê dike, heke ETD ji 7 rojan kêmtir be (ETD-7 jî tê de) û kabîn were vekişandin, CMA dê xercê betalkirinê ya zêde ya 150 dolar / konteynir bistîne.

Berî vê, Koryo Shipping jî ji bo xurtkirina rêveberiya cîhê barkirinê li ser hemî rêyên xebitandinê yên heyî agahdariyek weşand. Di heyama pencereya beriya derketina keştiyê de, kelûpelên ku ji ber sedemên ne-barkirina şirketê hatine dakêşandin dê bi xerca windakirina cîhê werin barkirin.

Berê, Haberot gotibû ku ew ê ji 15ê Kanûnê pê ve xerca gumrikê biguherîne û ji bo kelûpelên ji Çînê/Hong Kong, Çîn têne hinardekirin, 300 CNY/karton û 300 HKD/karton zêde bistîne.
Tê ragihandin ku hejmarek ji şîrketên barkirinê, wek TSL, SITC, HPL, Jinjiang û gelek xwediyên keştiyan ên din, ji ber sedemên ne-barkirinê xerca cîhê vala distînin. Li gorî dema girtinê, mîqdara diyarkirî ji 50/100 USD heta 300 USD diguhere.

Berhevkirina xerca kabîna windabûyî, di pêşerojê de dibe ku bibe trend, bibe lêçûnek dijwar, ji kerema xwe kabînê bistînin ku divê hevalên we qedrê wê bigirin!!

Çend şîrketên barkêşiyê li bendera navxweyî bacên qerebalixiyê ferz kirine.

Di bin rêjeya barkêşiyê ya bilind de, naha pargîdaniya barkêşiyê dê baca qerebalixiyê ji bendera navxweyî bistîne, ku divê pargîdaniyên şandina barkêşiya bazirganiya biyanî bala xwe bidinê!

ONE Ocean Network di 23ê Mijdarê de ragihand ku ew ê ji bo her konteynirek sarincokê ya ku ji bendera Xingang li Tianjin re tê şandin, 1,300 dolar xercê qerebalixiyê ferz bike. Ev xerc dê di 24ê Mijdarê de ji bo hemî barên sarincokê yên ku digihîjin bendera Xingang li Tianjin bikeve meriyetê.

Berê, MSC ragihandibû ku ji 23ê Mijdarê (dîroka Fatura Barkirinê) û ji 19ê Kanûnê (dîroka Fatura Barkirinê) ji bo barên sarincokê yên ji Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê, ji bo Tianjin Xingang dê ji bo her kartonê 1,500 dolar zêde xerc bê dayîn.

Cma CMA ji bo her konteynerê barhilgirê sarincokê yê ji çar aliyê cîhanê bo bendera Xingang li Tianjinê 1,250 dolar ji bo qerebalixiyê xercek distîne.

Xerca din a şîrketa barkirinê, ji kerema xwe ji şîrketa barkirinê ya têkildar bipirsin.

Careke din: hevalên hêja, tê payîn ku kêmbûna karûbarên veguhestina barhilgir di demeke kurt de ji holê ranebe, ji bo ku hevalên veguhestina barhilgir veqetînin, divê hûn zû biryar bidin û ji berê ve cîhê veqetandinê çêbikin.