Ji Tebaxa îsal ve rewşa heyî ya kêmbûna konteyniran, teqîna tankan, rijandina konteyniran, barkirina benderan û zêdekirina dînan a barkêşan li seranserê cîhanê berdewam e, ku ev rewş bi bandor nehatiye kêmkirin. pêşî li fermana konteynerê bigirin, gilî dikin…

Rewşa dijwar a serhildanê li cîhanê bi berdewamî bandor li operasyonên benderê kiriye, ku di encamê de li hin benderan deverek mezin a qerebalixiyê çêdibe. Ji ber zêdebûna lêçûnên xebitandinê, pargîdaniyên barkêşiyê ji bilî zêdebûna lêçûnên barkêşiyê dest bi zêdekirina lêçûnên cûrbecûr li barhilgiran kirin.

Ya jêrîn berhevokek piçûk a berhevoka lêçûnê ya hin pargîdaniya barkirinê ye, tenê ji bo referansa we.

Pargîdaniya barkirinê dê dravdana cîh û vegerandina gumrikê bide

Di van demên dawî de, cada heqê vegerandina sîgorteyê careke din vekir xeleka hevalên xwe nû bike. Ji bo tiştên SEAPRIORITY ku ji Chinaînê têne hinardekirin di tevahiya balafirgehê de, ji ETD 2020.12.9 dest pê dike, heke ETD ji 7 rojan kêmtir be (ETD-7 jî tê de) û kabîn tê kişandin, CMA dê xercek betalkirinê ya zêde ya 150 USD / konteynir bide.

Beriya vê yekê, Koryo Shipping her weha ji bo bihêzkirina rêveberiya cîhê barkêşiyê li ser hemî rêyên xebitandinê yên heyî hişyariyek derxist. Di heyama paceyê ya beriya derketina keştiyê de, tiştên ku ji ber sedemên pargîdaniya ne-sewqiyê nebarkirî dê bi windabûnê werin tawanbar kirin. ji xercên cihê.

Berê, Haberot got ku ew ê ji 15ê Kanûna Pêşîn ve xercê gumrikê rast bike, û li ser tiştên ku ji Chinaîn / Hong Kong, Chinaîn têne hinardekirin, lêzêdekirina CNY300 / karton û HKD300 / kartonê bide.
Hat ragihandin ku hejmarek ji pargîdaniyên barkirinê yên wekî TSL, SITC, HPL, Jinjiang û gelek xwedan keştiyên din, ji ber sedemên neşandinê xercên cîhê vala digirin. Mîqdara taybetî li gorî dema girtinê ji USD50/100 heta 300 USD diguhere.

Berhevkirina xercê kabînê ya winda, di pêşerojê de dibe ku bibe meyl jî, bibe lêçûnek dijwar, ji ber vê yekê ji kerema xwe bigirin ku hevalên kabînê divê hurmet bikin !!

Gelek pargîdaniyên barkêşiyê li bendera navxwe berdêlên qerebalixiyê ferz kirine

Di binê rêjeya barkirinê ya bilind de, naha pargîdaniya barkêşiyê dê lêzêdebûna qerebalixiyê li bendera navxweyî, pargîdaniyên barkêşiya bazirganiya biyanî ku bala xwe bidinê!

ONE Ocean Network di 23-ê Mijdarê de ragihand ku ew ê ji her konteynirek sarincokê ya ku ji bendera Xingang a li Tianjin re hatî şandin 1,300 dolar xercê qerebalixiyê ferz bike. Xerc dê di 24-ê Mijdarê de ji bo hemî barên sarincokê yên ku digihîjin bendera Xingang li Tianjin bikeve meriyetê.

Berê, MSC ji 23-ê Mijdarê (Dîroka Bill of Lading) û ji 19-ê Kanûnê (Dîroka fatûreya barkirinê) ji bo sarincokê ji Ewropa, Kanada, Meksîka, Amerîkaya Navîn û Deryaya Karibik heya Tianjin Xingang ji her kartonek 1,500 dolar xercek zêde ragihandibû. barên ji Dewletên Yekbûyî.

Cma CMA ji her konteynerê barhilgira sarincokê ji çaraliyê cîhanê berbi bendera Xingang a li Tianjinê 1,250 dolar xercê qerebalixiyê dide.

Berdêlên din ên pargîdaniya barkirinê, ji kerema xwe ji pargîdaniya barkirinê ya têkildar bipirsin.

Carek din: hevalên hêja, kêmbûna barkêşiya barkêşê di demek kurt de nayê hêvî kirin ku ji holê rabe, ji bo veqetandina hevalên bargiran, divê zû biryarek bidin ku cîhê veqetandinê pêşwext bikin.