Mesrefa sewqiyata ji Çînê ber bi Ewropayê ve di mehên dawî de ji ber cîhê barkirinê teng bûye pênc qat zêde bûye. Ji ber vê bandorê, eşyayên malê yên Ewropayê, pêlîstok û pîşesaziyên din ên envantera firoşkaran teng in. Dema radestkirina dabînkeran ji sala 1997-an vir ve heya asta herî bilind zêde dibe. .

Festîvala Biharê tengahiyên barkêşiyê di navbera Chinaîn û Ewropayê de xirab dike, û lêçûn zêde dibe

Digel ku Sersala Çînî ji bo gelên çînî bûyerek bendewarî ye, ji bo Ewropiyan ew pir "ezabek" e.

Li gorî Swêdê ji bo nihêrîna li rojnameyê gotarên vê dawîyê hatine weşandin, ji ber ku hilberîna hilberên Chinaînê di dema derketinê de ji hêla gelê Ewropî ve bi germî hate pêşwazî kirin, di heman demê de di navbera Chinaîn û YE de lêçûnên barkirinê berdewam dikin, ne tenê ew, û tewra konteynir jî hema hema westiyaye, û bi hatina Festîvala Biharê re, li Chinaînê gelek bender girtî ne, gelek pargîdaniyên barkêşiyê konteynir tune.

Tê fêhmkirin ku ji bo bidestxistina konteynerek herî kêm 15 hezar frankî, ku 10 qat ji bihayê berê buhatir e, ji ber sewqiyata gelek caran di navbera Çîn û Ewrûpayê de, gelek pargîdaniyên keştiyê jî qezencên mezin bi dest xistine, lê niha sersala çînî rewşa aloz girantir kiriye. astengiya barkirina di navbera Chinaîn û Ewropayê de.

Heya niha, hin benderên Ewropî, di nav de Felixstowe, Rotterdam û Antwerp, hatine betal kirin, ku dibe sedema kombûna kelûpelan, derengkirina barkirinê.

Wekî din, ji bo kargoya trêna barhilgir a Chinaîn-Ewropa jî neçar in ku di demek nêz de serê xwe bişkînin, ji ber paşveçûna giran a li stasyona benderê, ji 18-ê sibatê saet 18-an heya 28-ê Sibatê, hemî qereqol şandin. bi rêya Horgosê (sînor) hinardekirina her cure kelûpelan tê rawestandin.

Piştî sekinandinê, dibe ku leza paqijkirina gumrikê ya şopandinê bandor bibe, ji ber vê yekê divê firoşkar amade bin.

Ewropa bi kêmasiyan re rû bi rû dimîne û bi dilgermî li benda "Made in China" ye

Sala borî, li gorî daneyên têkildar, hinardekirina hilberên Çînî yek ji wan ên herî li cîhanê ye, ku bi tevahî daxwaziya cîhanê ya ji bo "çêkirî li Chinaînê" nîşan dide ji ber ku derketin û zêdebûn, wekî mobîlya, pêlîstok û bisîkletê zêde bûye. hilbera populer, ji ber Festîvala Biharê ya Chinaînê, gelek pîşesaziya Ewropî hin tevlihevî dîtin.

Lêkolîneke Freightos a li ser 900 pargîdaniyên piçûk û navîn dît ku ji sedî 77 bi astengiyên peydakirinê re rû bi rû ne. Lêkolîna IHS Markit destnîşan kir ku demên radestkirina dabînker ji sala 1997-an vir ve digihîje asta herî bilind. Krîza peydakirinê li hilberîneran li seranserê herêma euroyê û hem jî li firoşkaran xistiye.

Komîsyonê got ku wê bal kişandiye ser bilindbûna bihayê konteyneran li ser rêyên behrê. Guherînên nirxê dikare ji hêla gelek faktoran ve were rêve kirin, ku alîyê Ewropî lêkolîn dike.

Çîn sala borî Dewletên Yekbûyî wekî mezintirîn hevkarên bazirganî yên YE-yê cîh girt, ku tê vê wateyê ku dê di pêşerojê de bazirganiya di navbera Chinaîn û YE de ji nêz ve zêdetir bibe, ew li ser bingeha rastiyan e, China-YE tenê dê di dawiyê de were îmze kirin. ji peymana veberhênanê, hem YE û hem jî Çîn, paşerojê di dema danûstandinên bazirganî yên bi Dewletên Yekbûyî re çîpên zêdetir hene.

Heya niha, belavbûna CoviD-19 li çaraliyê cîhanê berdewam dike, û rewşa serhildanê li Ewropayê hîn jî pir giran e. Ji ber vê yekê, dê ji bo Ewrûpayê dijwar be ku di demek kurt de hilberîna pîşesazî ya normal ji nû ve bide destpêkirin, ku ev yek hewcedariya gelê Ewropî bi leztir bi "Made in China" dike, û ew jî di Festîvala Biharê de bi dilgermî li benda "Made in China" ne.

Di deh salên borî de, piraniya hinardekirina Çînê ber bi Ewropayê ve zêde bûye. Di dema serhildanê de, ji ber girtina kargehan li piraniya deverên Ewropî, daxwaziya hilberên çînî yên li Ewropayê zêde dibe.

Heya nuha, piraniya Ewrûpa dê ji Chinaînê bêtir bikirin ji ber ku Sersal dest pê dike û ne mimkûn e ku aborî di demek nêzîk de bi tevahî baş bibe.

Li Amerîkaya Bakur, qerebalix zêde bûye û hewaya dijwar xirabtir bûye

Li gorî platforma Signalê ya Port of Los Angeles, vê hefteyê 1,42,308 TEU bar li benderê hatin barkirin, ku ji sala berê ji sedî 88,91 zêde bû; Pêşbîniya hefteya pêş 189,036 TEU ye, li gorî sal 340,19% zêde bû; 165876TEU, sal bi sal %220,48 zêde bûye. Em dikarin di nîvê meha pêş de mîqdara kelûpelan bibînin.

Port of Long Beach li Los Angeles ti nîşanên rehetiyê nîşan nade, û dibe ku pirsgirêkên qerebalix û konteynerê ji bo demekê neyên çareser kirin. Barkêş li portên alternatîf digerin an jî hewl didin ku rêza bangê biguhezînin. Tê ragihandin ku Oakland û Tacoma-Seattle Northwest Seaport Alliance di danûstandinên pêşkeftî de bi barkêşan re di derbarê rêyên nû de ne.

Di hundurê pîşesaziyê de her weha "rapor" pêşniyar dikin, li şûna ku lehiyê berbi Kalîforniya Başûr bidomînin, li şûna barkirina tiştan berbi Port of Oakland, ji bo sivikkirina pirsgirêka qerebalixiyê li benderên Los Angeles û Long Beach, bi hatina Paskalya û havînê, hatina ya îthalatê dê bi lûtkeyê re rû bi rû bimîne, îtxalkar hildibijêrin ku kelûpelan bişînin Deryaya Rojhilat vebijarkek baş be.

Dema mana lengerê keştiya Port of Los Angeles gihîştiye 8.0 rojan, 22 keştî li benda hêlînê ne

Naha li Oakland 10 qeyikên li bendê ne, Savannah 16 qeyikên ku li benda bendê ne, li gorî 10 keştiyên hefteyî jî zextê duqat e. Wekî li benderên din ên Amerîkaya Bakur, ji ber barîna berfê ya giran û envantera vala ya zêde dema mayîndekirina îthalatê zêde bûye. Termînalên New York. Xizmetên hesinî jî bandor bûne, digel hin girêkan hatine girtin.

Şîrketên sewqiyatê ti kevir li ser kevir nehiştine. Yekem keştiya CTC ya ku xizmeta Pira nû ya Zêrîn Gate dike di 12-ê Sibatê de gihîşt Oaklandê; Rêwiyên Trans-Pasîfîkê yên Wan Hai Shipping dê ji nîvê Adarê heya çar duqat bibe. Rêwiyên Transpacific jî ji bo Oakland û Hevpeymaniya Deryaya Bakur-Rojava ya Tacoma-Seattle têne plan kirin. Hêvîdarim ev bandorek erênî li ser rewşa heyî bike.

Li gorî berdevkê Amazonê, Amazon neçar maye ku li heşt eyaletan, di nav wan de Texas, ji ber hewaya giran hin tesîsên demkî bigire. Li gorî nerînên pêşkêşkarê lojîstîkê, gelek embarên FBA hatine girtin, û tê pêşbînîkirin ku ew kelûpel dê heta dawiya sibatê bê wergirtin. Zêdeyî 70 embar hene. Nîgara jêrîn navnîşa embarên qismî girtî nîşan dide.

Hin şandiyan gotin ku embarên navdar ên Amazon bi demkî hatine girtin an qebareya barkirinê kêm bûye, û piraniya radestkirina veqetandinê 1-3 hefte dereng maye, tevî depoyên populer ên wekî IND9 û FTW1. Yek firoşkar got ku sêyemîn navnîşên wan stokê ne, û sewqiyatên ku di dawiya Kanûnê de hatine şandin li ser refikan nebûne.

Li gorî Federasyona Bazirganî ya Neteweyî, îthalat di Çileya 2021-an de du-sê caran ji astên ku di çend salên borî de hatine dîtin bû.

Komeleyê got, "Raf niha vala ne û, ji bo ku tariyê zêde bikin, divê ev hilberên windakirî bi erzaniyê werin firotin," komeleyê got." Lêçûna zêde ya şandinên dereng, ku di dawiyê de ji hêla firoşkaran ve tê girtin, di berdêla wan de dixwe. marjînal e û ji bo saxbûna wan krîtîk e.” Li bendê ye ku îtxalata konteynerê li benderên sereke yên Dewletên Yekbûyî vê havînê bigihîje astên rekorê.