"Dîtina qutiyekê dijwar e", ji ber vê yekê pargîdaniyên hilberîna konteyneran mezinbûnek teqîner bi dest xistin, hin pargîdaniyên konteyneran di dema Festîvala Biharê de jî hilberînê zêde kirin da ku bi fermanan re bigihîjin.

Pêşkêşkirina konteyneran ji daxwazê ​​zêdetir e Hilberîner berdewam dikin ku karkeran bigirin

Li atolyeya çêkirina konteyneran a Xiamen Taipingê, her sê deqeyan carekê ji konteynirek zêdetir xeta montajê temam dibe.

Di dema herî qerebalix de ji bo karkerên eniya pêş, di yek desta heyzê de zêdetirî 4,000 konteynerên 40 lingî hene.

Siparîşên kargehên konteyneran di meha Hezîrana sala borî de dest bi zêdebûnê kirin, nemaze di Tebax û Îlonê de, ku bû sedema mezinbûnek bilez.

Bi heman awayî, hawirdekirin û hinardekirina bazirganiya derve ya Çînê ji Hezîrana 2020an vir ve heft meh li pey hev mezinbûnek erênî bi dest xistiye, û nirxa giştî ya hawirdekirin û hinardekirinê ya tevahiya salê gihîştiye asteke herî bilind.

Ji aliyekî ve, siparîşên bazirganiya derve ya Çînê bi awayekî berbiçav zêde bûne. Ji aliyê din ve, nexweşîyê karîgeriya benderên derveyî welat kêm kiriye û konteynerên vala zêde bar kirine, ku dikarin derkevin lê nikarin vegerin. Nelihevhatinek çêbûye, û rewşa "dîtina konteynerê dijwar e" berdewam dike.

Piştî pejirandinê konteyner dê werin şandin

Wang, rêveberê giştî yê Xiamen Pacific Container, got ku ji çaryeka çaremîn a sala borî ve, konteynerên 40 lingî yên ji bo hinardekirinê bûne cureya sereke ya firotina fermanan.

Wî got ku fermana heyî biryar e ku di meha Hezîrana îsal de were hilberandin, û xerîdar bi lezgînî hewcedarê qutiyan e.

Dema ku qutiyên qedandî ji xeta hilberînê derdikevin û ji hêla gumrikê ve têne pejirandin, ew rasterast ji bo karanîna xerîdaran ji bo keştîyê têne şandin.

Pisporên pîşesaziyê pêşbînî dikin ku bi populerbûna vakslêdana Covid-19 re, dibe ku di çaryeka sêyemîn an çaremîn a vê salê de vegera konteynerên vala pir zêde bibe, lê divê tevahiya pîşesaziya konteyneran di sala 2019an de venegere rewşa firotina konteyneran bi zirarê.

Ji ber ku %95ê kapasîteya konteyneran a cîhanê li Çînê ye, vejîna pîşesaziya barkêşiyê, daxwaza ji bo guhertina konteyneran di çerxa nûvekirina 10-15 salan de, û daxwaza nû ya ji bo konteynerên taybet ku ji ber parastina jîngehê, avakirin û enerjiya nû tê, dê derfetan ji bo pîşesaziyê bînin.

Derfet û zehmetiyên pîşesaziya konteyneran bi hev re dijîn

Bazara germ a "dîtina konteynerê zehmet e" hîn jî berdewam dike. Li pişt vê yekê kontrolkirina bi bandor a şewbê li Çînê, daxwaza xurt a ji bo siparîşên derveyî welat, û hejmareke mezin ji konteynerên vala li benderan li derveyî welat asê mane heye.

Van hemûyan di pîşesaziya konteyneran de qezencên bêhempa yên bilind bi xwe re anîne û hejmarek ji karsaziyên jêrîn teşwîq kirine. Di sala 2020an de, hejmara karsaziyên konteyneran ên nû hatine zêdekirin gihîştiye 45,900î.

Lê li pişt vê derfetê, dijwarî qet ji holê ranabe:

Bihayê madeyên xav lêçûnên hilberînê pir zêde kiriye; Guhertinên rêjeya danûstandinê û bilindbûna nirxa RMB, di encamê de windahiyên danûstandina firotanê hene; Peydakirina karmendan dijwar e, û leza hilberîna saziyan hêdî dike.

Di destpêkê de dihat payîn ku ev geşbûn herî kêm heta çaryeka duyemîn a îsal berdewam bike.

Lê eger epidemiya derveyî welêt bigihêje qonaxekê û karîgeriya benderan baştir bibe, bê guman dê qezenca bilind a pîşesaziya konteyneran a navxweyî bibe.

Di qalibê pêşbaziya bazarê ya pir komkirî de, ne berfirehkirina hilberînê bi korî, lê bi berdewamî peydakirina daxwazek nû rêya serketinê ye ji bo pargîdaniyê.