Di sala 2023an de, li gorî demsala lûtkeyê, li gorî texmînan, du zêdebûnên girîng çêbûn. Ji 11ê Kanûnê ve, bihayê bazara mazotê 7590 yuan/ton e, ji destpêka salê %0,9 zêde bûye, li gorî sala borî %5,85 kêm bûye, bihayê navînî yê salane 7440 yuan/ton e, li gorî sala borî %8,3 kêm bûye. Ji destpêka vê salê ve, bihayê navînî yê salane yê Brent 82,42 dolarê Amerîkî/bermîl e, %17,57 kêm bûye, kêmbûna petrola xav ji ya mazotê pir zêdetir e, û aliyê dabînkirin û daxwazê ​​piştgirî dide bihayê mazotê ji petrola xav çêtir.

Spread di navbera buhayê bîbera dîzelê ya 2023an de ji heman serdema sala borî pir caran bilindtir e, ji meha Îlonê ve bi daketina buhayên bazarê dest pê kir, ferad di navbera buhayê bîbera dîzelê de dest pê kir dakeve, berevajî vê, ji sala 2023an vir ve hilberîna dîzelê ya navxweyî û qezenca firotanê çawa derbas dibe? Pêşeroj dê çawa pêş bikeve?

Îsal, bihayê mazotê bi hêz dest pê kir, ji stoka nizm a destpêka salê dest pê kir, û hêviyên baş piştî bidawîbûna epidemiyê, vekirina overdraftê ya stokê pêşwext, û dûv re daxwaz ji ya ku tê hêvîkirin kêmtir e, bihayê mazotê di meha Adarê de bi qasî 300 yuan/ton daket, kêmbûn ji benzînê pir zêdetir e, ji ber ku stoka mazotê ya zû stok li aliyê bilindtir bû, û biha daket dema ku navîn û jêrzemînê bêtir kelûpel avêtin. Di meha Nîsanê de, aliyê lêçûn sedema sereke ya piştgiriya bilindbûna bihayê bû, kêmkirina hilberînê ya zêde ya OPEC+ bihayên petrolê yên navneteweyî bi lez ji %7 zêdetir bilind kir, sînorê bihayê berhemên petrolê yên rafînerkirî jî zêdebûna herî mezin a ji 500 yuan/ton zêdetir di salê de pêşwazî kir, ku piştgiriya bilindbûna bihayên mazotê kir, lê daxwaza dereng zehmet e ku piştgiriyê bide zêdebûnê dest pê kir ku bikeve kanala daketinê, di 30ê Hezîranê de daket 7060 yuan/ton. Bihayê rafineriya serbixwe ya Shandong di Hezîranê de ji 7000 yuan/ton kêmtir daket, û bihayê navînî di 28ê Hezîranê de daket pozîsyona herî nizm a 6722 yuan/ton. Di Tîrmehê de, bi daketina belavbûna bihayê bo asta navînî ya deh salan, bazirganan dest bi vekirina pozîsyonan kirin pêşwext, û biha gihîşt binê vegera bendewariyê, bi zêdebûnek heta 739 yuan/ton di nav mehê de. Ji Tebaxê heta Îlonê, zîhniyet û daxwazê ​​piştgirî da ne aramiya bilind a bihayên petrolê, ji Cotmehê ve, biha dest bi daketinê kir, û bihayê ku pêşwext bilind bûbû jî pêşwext daket. Di Mijdarê de, ji ber ku biha daket asta xeta lêçûnê ya hin rafineriyan, rafineriyan dest bi kêmkirina barê kirin, û şîrketên sereke jî plana hilberînê li gorî envanter û hêviyên daxwazê ​​​​yên xwe kêm kirin. Hilberîna giştî ya benzîn û mazotê di Mijdarê de ji bo heman heyamê ji sala 2017-an vir ve herî kêm bû, piştgirî da bihayan, bi petrola xav ji sedî 7,52 û mazotê tenê ji sedî 3,6 kêm bû. Di Kanûnê de, tê payîn ku hilberîna mazotê hîn jî ji sala 2017-an vir ve herî kêm be, û hîn jî piştgiriyek xurt ji bo bihayan heye.

Ji sala 2023an vir ve, cudahiya bihayê navînî yê şikandina dîzelê li rafineriya serbixwe ya Shandongê 724 yuan/ton e, li gorî heman serdema sala 2022an %5.85 zêde bûye, sal beriya xurtbûnê meyleke qels nîşan dide, nîvê yekem ê salê bi bingehîn ji heman serdema sala borî bilindtir e, Îlonê dest pê kir ku ji asta sala borî nizmtir bibe, meyl ji heman serdema sala borî cuda ye, demsala lûtkeyê kêm bû, demsala bêhnvedanê zêde bû, ji qanûna demsala bêhnvedanê ya salên berê cuda ye.